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VI Clásicos Otoño

Guadalajara y Madrid | sábado, 15 noviembre 2008

Presentación

VI Clásicos Otoño

 

TRECE Clásicos organiza el VI Clásicos de Otoño, séptimo y último evento de Regularidad Histórica puntuable para VII TRECE - Copa de Clásicos PPG - FLY Car Model que se celebrará el sábado 15 de Noviembre de 2008, según la normativa establecida en la Sección 3ª del Anexo II del RD 1428/03. 

Recorrido:

El evento transcurrirá por las provincias de Guadalajara y Madrid.

Su recorrido estará dividido en dos sectores con un total de 363 kilómetros, de los que 184 kilómetros (51%) serán de regularidad repartidos en 6 tramos cronometrados. Para esta última cita de VII TRECE - Copa de Clásicos PPG - FLY Car Model, la organización ha diseñado diferentes formatos de regularidad: tramos sin cambios de media, tramos con cambios de media, con tramos con tabla de regularidad impuesta y tramos por sectores, donde los participantes deberán mostrar su habilidad en las diferentes formas de entender la Regularidad Histórica, con una previsión de 39 controles secretos.

Parque Cerrado de Salida:

Se ubicará en las instalaciones del Grupo Toquero, uno de los más importantes grupos empresariales españoles del sector automoción, en San Fernando de Henares (Calle Mercurio, s/nº, Polígono Industrial San Fernando II).

Parque Cerrado de Llegada:

Será en el restaurante Los Nuevos Hornos, situado en el P.K. 45,800 de la carretera N-I Madrid-Burgos (sentido Madrid), término de Pedrezuela, donde tendrá lugar la habitual cena de todos los participantes, así como la entrega de premios del evento y de esta séptima edición de la Copa de Clásicos.

Tablón de anuncios:

En el Tablón de Anuncios del web del VII TRECE – Copa de Clásicos PPG – FLY Car Model estará disponible toda la información, así como:

  • Por e-mail:
  • Por teléfono: 666.523.121 - Ignacio Fdez-Miranda
  • Por teléfono: 610.279.761 - Manuel González
  • Por fax: 916.422.904
    Nota: los datos publicados son estimativos, y están sujetos a variación a criterio de la organización.

Cronometraje:

Como es habitual en los eventos de TRECE Clásicos, el cronometraje se realizará considerando la décima de segundo. Igualmente, los equipos participantes circularán cada 30 segundos y los resultados provisionales serán remitidos por SMS

Programa

Fecha Hora Actividad Lugar
01/11/2008 00:00 Apertura de plazo de inscripción Oficina Permanente
Web TRECE Clásicos
www.trececlasicos.net
12/11/2008 22:00 Cierre de plazo de inscripción
13/11/2008 20:00 Publicación lista provisional de inscritos
14/11/2008 20:00 Publicación lista definitiva de inscritos
15/11/2008   Celebración del evento

Parque Cerrado
Grupo Toquero (calle Mercurio s/nº). Pol Ind San Fernando II. San Fernando de Henares (Madrid)

08:45 Verificaciones administrativas (sólo pendientes)
09:00 Apertura de Parque Cerrado. Entrega de documentación, Libros de Ruta, dorsales y placas. Verificaciones técnicas
09:45 Cierre de Parque Cerrado
10:00 Descripción a participantes sobre el evento y su recorrido
10:30 Salida del primer participante – Inicio Sector I
15:20 Llegada del primer participante - Final Sector I.
Reagrupamiento, gasolinera y avituallamiento.		 Estación de Servicio Espinoa de Henares (Guadalajara)
16:20 Salida del primer participante - Inicio Sector II
 
19:31 Llegada a parque cerrado - Final Sector II – Final del recorrido Parque Cerrado
Restaurante Los Nuevos Hornos. PK 45,800 de la N-I. Pedrezuela (Madrid)
22:00 Publicación de resultados provisionales
22:30 Publicación de resultados definitivos
23:00 Entrega de Premios del evento
23:15 Entrega de Premios del VII TRECE - Copa de Clásicos

NOTA

Los horarios estan basados en la medida exacta del rally, y salvo causas de fuerza mayor, son definitivos.

Patrocinadores

FLY Car Model - www.flycarmodel.com: 

Renault 5 Turbo Rally de Var 1982 Alain Prost Jean Marc Andrie TRECE ClasicosRenault 5 Turbo Rally de Var 1982 Alain Prost Jean Marc Andrie TRECE ClasicosRenault 5 Turbo Rally de Var 1982 Alain Prost Jean Marc Andrie TRECE Clasicos

El fabricante español de coches de slot, FLY Car Model, colabora con TRECE Clásicos de forma activa y obsequiará a todos los participantes del VI Clásicos de Otoño con uno de sus mejores coches de slot, personalizado para la ocasión.

Se trata de un Renault 5 Turbo, participante en el Rally du Var de 1982, con Alain Prost y Jean Marc Andrie (referencia FLY Car Model 88246 - Ed. Especial VI Clásico Otoño). En la parte delantera del capó tiene una reproducción exacta de la placa que portarán todos los participantes en el evento.  

Tabasco

Tapicerías TABASCO - www.tabascosl.com: Entre todos los participantes del evento, se sorteará un cheque regalo por importe de cien euros - 100 € - canjeable en productos de tapicería. En Tabasco son especialistas en tapicerías de vehículos clásicos, con amplia experiencia en la restauración de todo tipo de pieles originales ; 22 años avalan su trabajo. Tabasco tiene talleres en Madrid (C/ Benidorm 32, zona Alcalá) y en el Pol. Ind. Rompecubas en Valdemoro (Madrid).

 

CMS SparesClassic Motorsport Spares - www.cmspares.com - es patrocinador de TRECE Clásicos en recambios, accesorios y material de competición para clásicos deportivos, nos ofrece tres cheques regalo de 100 € (ver bases) para el equipo vencedor y para sorteo entre participantes.

 

Alma La Coleccion

Alma La Colección ofrece un servicio de Limpieza Integral de vehículos clásicos y actuales (cita: 650968580), que incluye limpieza de motor, maletero, ruedas, llanta y pasos de rueda, así como aspirado, lavado y tratamiento de tapicería, moqueta y paneles de las puertas, limpieza y punlido de la carrocería y limpieza de cristales.

Participantes

Participantes
En cada prueba de Regularidad Clásis existen unas condiciones específicas que deben cumplir todos los participantes. No olvide que la violación de las siguientes restricciones puede producir una suspensión o sanción del equipo:
  • Serán admitidos los vehículos que tengan cumplidos 25 años el día de la celebración del evento.
  • Se admitirá en cada vehículo el conductor (en posesión del carné de conducir) y un navegante (mayor de 18 años o entre 12 y 18 con permiso paterno).
  • Los participantes deberán de llevar la publicidad facilitada por la organización y en los lugares que esta designe (Vea el siguiente apartado).

Dorsales y Publicidad


Con el fin de homogeneizar los vehículos participantes, se adjunta un esquema de inserción de placas, dorsales y publicidad de los eventos del VII TRECE - Copa de Clásicos PPG - FLY Car Model, que deberá ser considerado según las características de cada vehículo clásico en lugares equivalentes:
  • Ningún elemento, especialmente las placas, podrán ocultar las matrículas del vehículo. Los quitasoles de "Classic MotorSport Spares" no podrán impedir, en ningún momento, la correcta visibilidad.
  • Hay que prestar especial atención a que en todo momento, tanto durante la travesía de tramos de enlace, tramos cronometrados, neutralizacióos, etc, los números de dorsal estén perfectamente visibles.
  • Los comisarios que adviertan la presencia de un coche cuya identificación a través de los números de dorsal sea dificultosa aplicarán automáticamente una penalización. Esto cobra especial atención en tramos de tierra o barro en los que es habitual que los dorsales se hagan ilegibles.
 Esquema de Inserción de Publicidad, Placa y Dorsales

Verificaciones

Verificaciones

La organización realizará en el Parque Cerrado de Salida una verificación administrativa a todos los vehículos participantes comprobando:
  • La vigencia de ITV
  • La vigencia del seguro obligatorio
Igualmente, se realizará una verificación técnica para comprobar que los vehículos están equipados con:
  • Un extintor de al menos 1 Kg
  • Dos chalecos reflectantes
  • Dos triángulos de señalización
Se negará la salida al que no cumpla estos requisitos (no se devolverá el importe de la inscripción al que no los cumpla). Igualmente si se observara que algún vehículo no cumple con garantía suficiente para su seguridad en marcha también se le denegara su participación.

Más Información

TRAMO DE CALIBRACION: en la zona de descargas teneis un archivo en formato pdf con el tramo de calibracion detallado por viñetas.

El mapa aqui mostrado es un mapa interactivo Google para poder tener informacion de donde esta el tramo de calibracion, y como acceder al parque cerrado.


Ver mapa más grande

Creado por: administrador. Última Actualización: Lun, 09/02/2009 - 09:50