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Hilo Principal - VI Clásicos de Otoño - 15 de Noviembre
Ya estamos aquí con nuestro último evento del año. En esta ocasión no hay ningún campéon decidido por lo que la emoción del último evento se mantiene. No podeis faltar!
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Creado por: administrador. Última Actualización: Jue, 27/11/2008 - 09:06
Trofeo < 1000 c.c.
Txitxito, (¡vaya nombre!), por ese sistema habria que dar trofeo a menos de 1000 en la general y en retromovil. Iban a ser muchos trofeos y la cena se iba a alargar mucho, ¿no te parece?.
Un saludo y, que conste, por mi que se de trofeo.
sugerencia a los organizadores
Para la proxima temporada. se podria dar un trofeo para los inscritos en retromovil de menos de 1.000 cc. Esta claro que los que van con aparatos siempre van a ganar.Muchas gracias y Felicidades
No se merecen. ¡Gracias a
No se merecen. ¡Gracias a tí por las alabanzas!
Maravillosas fotos...
¡Maravillosas y numerosísimas fotos, Miguel-Ángel! ¡Gracias!
Saludos,
J. Villalba
FOTOS DE TODO EL VII TRECE
Me es grato anunciaros que en
http://picasaweb.google.es/garajeclasico
tenéis todas las fotos oficiales del VII TRECE ordenadas por eventos.
Como siempre, podéis encargarme ampliaciones en papel fotográfico de alta calidad, archivos JPEG en alta resolución o CDs con imágenes también en alta calidad, a través del correo mangel (punto) vazquez (arroba) uem (punto) es, o en el teléfono 690 66 90 47.
¡Gracias y un saludo!
Miguel Ángel Vázquez
Crónica e imágenes en Rincondelmotor
En el siguiente link puede leerse una interesante crónica del rallye, y visualizarse una extensa galería de fotos, en ambos casos, cortesía de Manuel Aznar:
http://www.rincondelmotor.com/verpruebnew2.asp?ver=011949
VI Clásicos de Otoño
(Madrid 18/11/2008)
Rafaél Fernández Cosín y Armando Hernández, vencedores de la prueba y de la VII TRECE... +info
Saludos!
Fdo: J. Villalba
P.D.: De nada por el video, Cats.
Agradecimientos....
Bueno agradecer a casi todos los que venian detras de mi (Excepto 2 coches....que ni miraron haciendose los locos)..la cosa es que al pasar el puente del rio Bordova se salio el eje de la palanca de cambio que conecta con el reenvio del cambio de marchas....menos mal que habia un pequeño arcen y con la segunda bloqueada nos orillamos....chalecos, triangulos y llamada a la grua....bueno pues a pesar de que les hacia gestos con la mano para que siguieran y no se les jorobara la media....la mayoria pararon, bajaron la ventanilla y preguntaron....se llegarón a juntar hasta cinco coches...y faltaba un control del TC3...gracias amigos por no pensar en los puntos....a pesar de que muchos pudisteis perder cuatro o cinco puestos....sois la releche....un abrazo para todos.
Llamé a mi mecanico Andres Alvaro....el viernes habia estado con él y me comento que el sabado tenia que hacer varios coches por la mañana y toda la suspensión de un 993....bueno, me dijo que me esperaba ( imaginaros un Sabado a las tres de la tarde......llamar a vuestro mecanico....haber que os dice)....a las cuatro llego la grua.....un Chofer Rumano, gran persona y un tio cojonudo.....a pesar de que no le querian dejar llevar el 924 a Madrid en ese momento, se puso cabezon.....nos recogio al coche y a nosotros dos en la cabina...y a las seis....con un par.....nos plantamos en la puerta del taller con Andres esperandonos.....bajo el coche, lo metio en el elevador....miro el reenvio por abajo, estaba correcto......quito despues los dos fuelles de la palanca.....y joer........donde tenia que ir una arandela autoblocante......llevaba puesto por el anterior dueño....¨uncachodealambreguarro¨ que se partio en el `puente sobre el rio Bordova´ en tres minutos estaba el coche arreglado y sin cobrarme un euro........ Gracias Andres, Gracias Gregor ( el chofer de la grua de Mafre).
www.targaklassik.com
Saludos/Campari.
Al que le vuelva a oir burlarse del espiritu TreceClasicos, simplemente le llamare...Majadero e Ignorante. Pese a la gran competitividad que reina en el campeonato....los puntos no lo son todo, llegado el momento de ayudar a un compañero, como me lo han demostrado....y encima nadie ha reclamado el tiempo perdido.....como paso el año pasado en otro caso.
VII TRECE
Muy buenas tardes a todos, final del VII TRECE, y final de otra temporada, mi más sincera felicitación a los vencedores Rafa y Armando han sido los mejores, los más regulares en cada rali y por lo tanto en el campeonato.
Eloy y quien escribe hemos aprendido en cada rali lo que no debemos hacer en el siguiente, con el segundo puesto estamos contentos pero no satisfechos, pensamos que podíamos estar más arriba aún, vamos a ver si el año que viene puede ser.
Felicidades a los organizadores en especial a Dn IGNACIO FERNANDEZ MIRANDA señor y caballero, sabiendo como actuar en cada momento de dificultad, gracias por tu serenidad.
Una vez dicho esto:"No dormiros en los laureles" y "No moriros de éxito" en esta vida todo es mejorable.
Sólo una pregunta ¿como es posible que los que llevamos los números de dorsal más bajos penalizamos casi todos por retraso?.
También felicitar a todos los que han participado en el TRECE, por su entusiasmo y afición.
Nos vemos en el VIII TRECE, felicidades a todos.
Fotos Rallye de Otoño
Alguien sabe como se pueden localizar fotos del rallye de otoño.Soy nuevo y estoy despistado,Gracias
Final del VII Trece
Bueno, pues acabamos la temporada del Trece y como todos, creo que es el momento de hacer balance y de felicitar a la gente.
Me vais a permitir que en esta ocasión, sea poco educado y de la enhorabuena en primer lugar a mi piloto Rafa. Creo que durante todo el campeonato ha demostrado el gran nivel que tiene y que ha refrendado en la Targa, haciendo un 5º puesto solo y sin copiloto. Menos mal que en el Clásicos de otoño quedamos por encima del 5º y salve un poco el honor. Fuera de bromas, ha demostrado que le tiene cogido el tino a esto de la regularidad y que es un auténtico fenómeno y os lo digo después de compartir con él muchas horas y kilómetros durante este año.
Por supuesto felicitar también a Luis y Eloy por su gran temporada y por el comportamiento tan deportivo y caballeroso que tuvieron durante la entrega de trofeos del Clásicos de Otoño, demostraron el gran "fair play" que hay entre la gente que participa en el Trece.
Y que decir de los Sres. De Pablos, después de una temporada con bastante mala suerte, como ejemplo el Entresierras, al final remontaron el vuelo y consiguieron un gran 3º puesto en la general. Los veo como unos grandes rivales para el VIII Trece, y de corazón espero que así sea.
Y por último y no menos importante, felicitar a todos los síndicos de Trece, a los picas y a todos los que consiguen con su esfuerzo y dedicación, que unos cuantos "lunáticos" muy bien avenidos, nos podamos divertir algunos sábados con los coches y con las trampas que en cada rally nos preparan. Creo que no hay palabras para agradecerles lo que hacen por nosotros y espero que continuen haciéndolo durante mucho tiempo más.
Un saludo.
Armando
Enhorabuena a TRECE
Bueno solo a trece no, a muchos más. A todos los que empleáis vuestro tiempo libre para el disfrute del nuestro.
Está claro que habéis convertido el Trofeo en referencia para toda la Regularidad española. Mira que es difícil sorprender en esto de la Regularidd, y vosotros lo hacéis rallye tras rallye.
Quiero dar tambien la enhorabuena a los campeones Rafa y Armando, que realmente nos han dado un buen repaso. Están en otra dimensión.
Felicitar a Luis y a Eloy por su segunda posición, y también y muy especialmente al piloto tercer clasificado, a mi padre.
Con una tendinitis de caballo en el hombro y después de golpearse fuerte en la cara con una luna en las oficinas de Toquero a 15 minutos de comenzar el rallye, fué capaz de llevar a nuestra alfetta hasta el cuarto lugar del rallye, que a la postre nos dió el tercer puesto del Trofeo.
A muy pocos "metros" quedaron de subir al podium los campeonísimos Eduardo y Gemma, así como Paco y Jorge.
Bueno, nos vemos todos en el VIII TRECE.
Un saludo. Alberto de Pablos.
Tiempos de los tramos en EXCEL
Me uno a las felicitaciones a la gente del TRECE, poco más se puede añadir a lo ya dicho.
Como crítica constructiva, me gustaría que se pudieran descargar las hojas de tiempos y clasificaciones en formato EXCEL, como se hacía antes. Es bueno analizar los errores que vamos cometiendo en los tramos, pero hacerlo en el formato ADOBE con el que nos lo pasáis ahora es para volverse loco.
Con respecto al Rally de Otoño, creo que su recorrido y/o horario debería replantearse en el futuro. Las estrechas carreteras de los alrededores de Tamajón y Majaelrayo estaban repletas de turistas, algo lógico a las horas centrales y a la caída de la tarde de un sábado soleado, que ponían en peligro la seguridad de la prueba.
Por otro lado, el tramo 5, una vez superada la Muralla China, y durante muchos kms tenía un asfalto totalmente roto, con agujeros en los que desaparecía el pobre A112. Fueron 4 kms a unos lógicos 30 km/h, a los que seguían 7 kms a 49,9 (hasta llegar al cruce de la Hiruela) en los que había que ir haciendo slalom para salvar algunos de los cráteres. Tramo a olvidar.
Nos vemos en primavera
Bueno pues lamentablemente acabo ya este 7º TRECE.Ahora que le iba cogiendo el gustirrinín a las trampas y maldades de Don Manuel ...va y se acaba....
Bueno estoy deseando que llegue primavera ,con nuevos y sorprendentes recorridos, más cruces trampas etc....
Sugiero que se busquen tramos con puentes levadizos,libros de ruta escritos en esperanto,cañones de nieve artificial en las curvas mas retorcidas del puerto de honduras, francotiradores disparando a las ruedas....
Aun así ,estaré preparado para todo ello y le amargaré a D. Manuel estos maquiavelismos tan bien urdidos...
La verdad es que me voy con buen sabor de boca despues de que nos haya sonado la flauta en este ultimo rally y haber subido al cajon.La verdad es que no tengo ni idea como ha podido salir asi de bien sin tener ningun equipamiento especial tipo terra o blunik...la temporada que viene se vera si mi preciado equipo sigma BC-906 de 18 € realmente es suficiente o si en verdad el resultado del clasicos de otoño ha sido una carambola ....
Quisiera felicitar tb a uno de los patrocinadores - FLy Car Model- por esas maravillas de reproducciones que hace que luego tengamos un bonito recuerdo de lo que fue cada rallye.Solo me gustaría pedir, de rodillas si hace falta, a quien corresponda, si se pudiera hacer el esfuerzo para recibir como antaño, una reproduccion de estas maravillas en cada uno de los rallies de la temporada...
un saludo a todos
David "Dei"
Asignación de dorsales
Paloma,
La asignación de dorsales se realiza atendiendo a:
Criterio 1: la categoría de participación: es habitual que los equipos con medidores vayan delante y sin equipamiento (categoría Retromovil) lo hagan detrás. Entre otras cosas, se asegura la homogeneidad de la caravana y se evitar "ayudas" innecesarias.
Criterio 2: Puntos del equipo en la clasificación del cameponato, en sus dos categorías, entendido como tal la suma de puntos de navegante y conductor. En el caso de inicio de temporada, se aplica el resultado de la temporada anterior.
Criterio 3: Este aspecto será novedoso de cara a futuro: la fecha de formalización completa de la inscripción.
Criterio 4: Separación de clásicos de aspecto similar, de forma que se facilita la tarea de los cronoemtradores.
Criterio 5: meramente organizativo, es decir, reglas establecidas por el responsable del evento. Éste es un cajón de sastre que justifica que el organizador tiene potestad para la asignación de dorsales como considere oportuno sin necesidad de dar justificación de ello. Es el famoso artículo 27.
Con estos datos verás que la asignación de dorsales depende de ti y del histórico de tus resultados, no de la organización, que se limita a aplicar estas reglas en cada evento de regularidad.
Ya lo sabes, si quieres dorsal más bajo, cosecha mejores resultados.
En aplicación del criterio 5, tambien puedes optar por cosechar buenas viandas y obsequiar al responsable de asignación de dorsales (que curiosamente soy yo) con buenos jamones de Guijuelo (no me vale Jabugo).
Paloma, que en Valladolid con el dorsal 37 quedases 5ª de la Categoría Retromovil se debe a que sólo cocechaste 574 puntos en 41 controles (14 puntos por control) y que el Otoño quedases 16ª de la Categoría Retromovil con dorsal 50 se debe únicamente a que cosechaste 2603 puntos en 35 controles (74 puntos por control). No parece que el dorsal sea la causa de este incremento del 428% de penalización.
Gracias y...hasta el VIII TRECE. Copa de Clásicos PPG
Una vez repuestos de la resaca del VI Clásicos de Otoño y del final de la temporada os traslado nuestro resumen e impresiones.
En primer lugar, agradeceros todas vuestras felicitaciones y permitidme indicar que los que realmente las merecen son los síndicos del TRECE que año a año, prueba a prueba, dedican sus mejores esfuerzos, tiempo y cariño a organizar este milagro que nos permite disfrutar de nuestra afición y nuestros coches. GRACIAS a D. Ignacio, Manuel, Guille, Eduardo, Jaime, Andrés, Coyi, Miguel Ángel…y a todos los cronometradores que han estado acompañando nuestros recorrido desde las cunetas. Ellos son los que hacen TRECE y fomentan el fantástico ambiente que impera en todas las pruebas.
Agradezco especialmente las palabras de Marcos Kremers. Es un honor sucederles en el título como campeones del TRECE. Acercarnos a su nivel es un objetivo casi inalcanzable y, simplemente esperamos poder llevar el título con la misma elegancia y caballerosidad de la que hacen gala en cada prueba que participan. Es un placer compartir cualquier momento con ellos y siempre, siempre, aprendes mucho.
Como siempre, el nivel de participantes y la competitividad han sido muy elevados y el nivel de precisión creciente (sólo hay que ver cómo disminuyen los PPC rally a rally). La sana rivalidad durante toda la temporada con Luis y Eloy, Alberto y D. Ángel, Gemma y Eduardo, etc ha sido intensa, deportiva y caballerosa. Cualquiera de ellos se merecía estar en lo más alto del podium.
La mente calenturienta de Manuel González ha ido complicando evento a evento la técnica y eleva el mérito de todos los que se acercan a iniciarse en la regularidad con TRECE Clásicos. Si mi primer rally en Consuegra 07 llega a parecerse a cualquiera de los últimos, no sé si me habría atrevido a volver.
Y agradezco la labor y paciencia del campeón de los Navegantes, Armando, que me aguanta estoicamente y me transmite una seguridad increíble, y que además participó convaleciente de su lesión en esta última prueba. Ya hizo podium en su segunda participación (Otoño 2007) y sólo hay que ver sus números en la temporada: 2 primeros puestos y 3 segundos. ¡Impresionante!
También hace un año decidimos integrarnos bajo una misma escudería: Squadra Alfa Corse, con Oscar y Julen Martínez-Huarte, D. Ángel y Alberto de Pablos. Después se han unido y enganchado al TRECE Carlos Andreu y mi hermano Tito. ¡Enhorabuena a D. Ángel y Alberto de Pablos por su magnífica temporada y por recuperar el podium en la última prueba!
Hemos compartido unos momentos fantásticos durante toda la temporada y ha surgido una magnífica amistad. Además hemos logrado el segundo puesto por escuderías y casi incomodamos a los campeones de Clásicos Madrid. Han estado arrolladores durante toda la temporada y sólo hemos podido acercarnos un poco al final. El año que viene trataremos de superarles.
Supongo que a Manolo casi le da algo al ver dos ‘Basurillas italianas’ en el podium del campeonato, je, je, je… Dice que nos va a conseguir el patrocinio del Desguaces Latorre o Teo Martín para que podamos seguir participando…
Me despido deseando que durante estos meses nuestros síndicos recuperen fuerzas e ilusión para que nos podamos seguir viendo todos en un próximo y exitoso VIII TRECE. Copa de Clásicos PPG. Estamos a su disposición para echar una mano en lo que haga falta.
Un fuerte abrazo
Rafael Fernández Cosín
DISCULPAS
Un millón de disculpas (y creo qué son pocas) a ese compañero del dorsal 52 con un precioso R12 rojo al que machacamos el primer tramo (la verdad es que estábamos seguros de ir bien hasta un punto en que lo vimos claro y le dejamos pasar...). No era nuestra intencvión perjudicar a nadie y por desgracia así lo hicimos... de nuevo un millón de disculpas...
Solicitud a los organizadores
¿cómo podríamos tener un dorsal más bajito por una vez en algún rallie? en el único qué lo hicimos (vease VALLADOLID con el 37 quedamos 5 en Retromovil....). Nos gustaría por una vez tener un dorsal más bajo...
Compañerismo
Un saludo muy especial y nuestra más sincera gratitud a esos navegantes (me resigno a ser "copi" cómo decían algunos) qué tanto nos han aportado este año con sus consejos y sus fórmulas magistrales... Gracias a Cristina, a ACATEAM y a Emilio y su respetable PANDA...
Ha sido un rallie precioso, por parajes maravillosos en que nosotros lo hemos hecho peor qué nunca.... ¿será por lo de los paisajes qué sólo veía las vacas y no las notas? En fin, un rallie magnífico, con una compañía maravillosa y unas mejores vistas...
Por cierto ¡Preciosa esa acuarela! y muy merecido triunfo a ese "peaso" de Ferrari PLATA qué tanto nos maravilla a todos...
PS: Me tienes qué mandar una cosilla...
Un abrazo y deseando vernos en la nueva temporada
Mi primer rallye
Gracias por el dia tan estupendo a la organización, comisarios y a todos (sufridos participantes) y muchas gracias a J.Villalba por el video de mi coche.
Saludos
Felicidades!
De acuerdo con todos vosotros. He podido organizar un par de veces una reunión de clásicos en el pueblo de mi madre y casi podría decir que me ha costado sangre, sudor y lágrimas, pero no creo que pueda compararse con lo que supone organizar un rally como los del TRECE. No quiero ni imaginar lo complicado que debe ser.
Felicidades a toda la organización y a los triunfadores de la temporada. A ver si para el año que viene os podemos dar un poco de guerra. De momento (y aunque todavía no sé como lo hemos podido hacer así de bien), con este rally me he resarcido un poco de lo que supuso el Entresierras para mí y para mi 850.
Saludetes.
Felicitar a los organizadores de Trece y a los cronometradores
Desde el asiento del participante, quiero dar mis felicitaciones a todos los miembros de Trece Clasicos, asi como a los cronometradores por su labor durante el rallye.Era el primer rallye que salia de regularidad, depues de muuuuchos años de haber partcipado en rallyes de velocidad,por toda la geografia española.Son distintos pero tieen su emocion y se disfruta conduciendo, bastante complicados para pasar los controles al momento exacto pero poco a poco todo se aprende.Esperaos poder seguir participando en los proximos rallyes junto com mi hija de doce años, que se lo paso de vicio.Felicidades a todos organizadores y participantes.Nos vemos en el proximo.
Gracias TRECE
A todos los integrantes de TRECE, colaboradores, picas, Patrocinadores... etc... simplemente GRACIAS por organizar este tipo de eventos de regularidad.
Mención especial a D. Ignacio Fdez Miranda por la magnifica acuarela que nos entrego la pasada noche. (No puedo dejar de admirarla).
Respecto a los participantes, creo que debemos también felicitarnos por la inigualable camadarería y compañerismo que hemos estado compartiendo todo el año.
Y ahora toca mirar al futuro y esperar a que los sindicos nos organicen el futuro VIII TRECE. GRACIAS TRECE
Mercerías en los road-books, por favor!!!!!!
Perdimos todas las opciones buscando una mercería abierta por las estrechas calles de Cogolludo!
Propuesta: en la próxima temporada, igual que marcais con precisión las GASOLINERAS, por favor, anotad a partir de ahora las MERCERIAS!
Mi co-pilota se estresó muchísimo cuando muy alterada agitando el road-book me dijo;
"Manuel nos ha preparado estos tramos con "muchos cambios de medias" y yo solo llevo estas MarieClaire, ¡venga vamos rápido a buscar unas cuantas de repuesto!......
Y así nos fué, buscando una mercería abierta por esos pueblos alcarreños....
Saludos
Que cunda la afición !!!!
Bueno, ya repuesto mas o menos fisicamente, del VI de Otoño, emocionalmente sigo pasmado.
¡Que ruta!, ¡Que dia de sol!, !Que carreteras!, !Que coches!, !Que equipos!, !Que afición! sobre todo por únicos, los fans del Saab(en este rally lo he descubierto), que ademas animaban a todos, esos también se merecian otro premio, sobre todo por escaladores.
Solo comentar el esceso de celo y estress del algun rosso que en la calibración andaba ya protestando.
En fin, que termino esta temporada, que empecé en septiembre, con una desmedida afición, sabiendo que con un cronometro, alguna tabla de tiempos, el parcial del coche y si no me pierdo no hago gran cosa, he de perfeccionar mas la tecnica.
Por cierto se puede llevar secretaria, archivadores, y un puesto multimedia ?, y asistenta?, es que al rato de empezar se vá llenando de papeles el coche por todas partes, y de colillas y cronometros y....
Buenos fenomenos de Trece y resto de participes y participantes, deseando que llegue el Montes de Cuenca y que tengais felices Navidades y año nuevo, os espero.
Santiago Puente-Villegas y copilotos
¡Se acabó la temporada!
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img142.imageshack.us/img142/7618/fiat124spiderdemariano0up6.jpg[/IMG][/URL]
¡Se acabó la temporada!
Lo pasamos genial, como siempre, los Rallyes del TRECE tienen eso, buen ambiente general y además tuvimos un tiempo magnífico.....que pena no coincidir con Pablo y Cristina,(que saben multiplicar y dividir, sumar y restar y hasta logaritmos neperianos) por lo que perdimos toda opción a la lucha por el puesto 25º (¡nuestra meta!)....,menos mal que mi hermanito Pepe nos hizo las cuentas a la hora de comer (y nos dió un par de consejos secretos de buen cocinero) en el tramo por Sectores y allí quedamos 4º!!!
Un saludo a todos y esperando repetir un par de Rallyes TRECE con vosotros en 2009
Carmen y Mariano.
Magnífico rallye, ¡seguro!
Aunque sólo hemos podido ver el TC1 por diversos compromisos, hemos disfrutado a pie de cuneta y estamos seguros de que ha sido un rallye magnífico... ¡Enhorabuena tanto a la organización como a los participantes!
Saludos a todos, y hasta pronto.
P.D.: Como no sabemos poner fotos, al menos dejamos el link a un breve video del dorsal 33 en el TC1 (si no recuerdo mal, a 35 km/h de media): http://es.tinypic.com/player.php?v=10rjssx&s=4
Fdo: J. Villalba
Tiempos parciales publicados
Tiempos de los tramos 1, 2, 3, 4 y 5 han sido publicados en la zona de descargas del VI Clásicos de Otoño.
DORSALES
¿CUANDO SALDRÁ EL LISTADO DE PARTICIPANTES CON EL DORSAL DEFINITIVO?
GRACIAS, MAÑANA NOS VEMOS, SUERTE A TODOS.
Menudo tramito de
Menudo tramito de calibración: tres pasadas y mis resultados se parecen lo que un huevo a una castaña entre si... Demasiado trafico y eso que he ido a las 4 de la tarde.
Lo de la foto del inicio del tramo... ¿es del año pasado?. Me lo imaginaba...
La "Cabra" en la Muralla
¿A hombros dices? Pues yo creo que es uno de los coches que mejor se va a adaptar a la muralla: alto, suspensiones cómodas que se tragan todo, robusto...
Me alegro de que vuelva a estar en la carretera.
Un abrazo:
Miguel Ángel Vázquez