Bienvenidos a la web del VIII TRECE Copa de Clásicos. A través de estas páginas se puede consultar el calendario de eventos y su reglamentación, así como las diferentes clasificaciones provisionales de la Copa de Clásicos y el histórico de los 50 Rallyes de Regularidad Histórica en los siete años de tradición de TRECE Clásicos.

TRECE Clásicos, para este 2009, continúa desarrollando lo que ha sido la esencia de su espíritu desde el principio y que no es otra cosa, como es sabido, que promover e incentivar la afición a los rallies de regularidad histórica en la zona centro de España.

El VIII TRECE Copa de Clásicos, constará esta temporada de cuatro pruebas, las más representativas de la filosofía TRECE, y las que mayor aceptacion han tenido año tras año entre los aficionados. Además, fuera del campeonato, hay que sumar el Trofeo Alfonso XIII, destinado a vehículos anteriores a 1945, y que es ya una seña de indentidad de TRECE Clásicos.

Si bien esto supone una reducción en cuanto al número de rallies, frente al planteamiento de la temporada pasada, tratamos así de adecuarnos a la situación de recesión que vivimos en nuestro país, además de permitir un mayor margen de tiempo entre una prueba y otra, de manera que nuestras ‘queridas monturas’ tengan ocasión de recuperarse.

El precio de los derechos de inscripción por prueba, que se establece en 170 € para cada una de ellas, lo que incluye la participación de conductor y navegante; se adecua en esta ocasión a los costes reales de organización. TRECE Clásicos ha alcanzado, y lo seguirá manteniendo en el futuro, un standard de calidad fruto de la ya larga experiencia acumulada. Prestaciones como una media de 50 controles válidos por rallye, la recepción de resultados prácticamente en tiempo real vía SMS, el esmero en el diseño de rutómetros, carteles y dorsales, así como la búsqueda constante de nuevas fórmulas de plantear la regularidad que incrementen la diversión y el disfrute de los participantes; son características que han hecho de TRECE y de su Campeonato de Regularidad un referente a nivel nacional en el mundo de los clásicos.

También como novedad para esta temporada 2009, se ha tomado la decisión de suprimir la categoría RetroMóvil (antigua MilleMiglia), destinada a aquellos participantes que acudían a los rallies sin aparatos de medición adicional, salvo el velocímetro de su coche, un cronómetro y unas tablas. Entendemos que el objetivo de iniciación con el que se ideó esta categoría está cumplido y, por lo tanto, destinaremos la colaboración con RetroMóvil a promover la presencia de vehículos anteriores a 1970, creando un trofeo para los mejores coche clasificados pre-70.

En cambio, sí seguirá en vigor la categoría que engloba a los coches con una cilindrada inferior a 1.000 cc, ya que entendemos que supone un plus de esfuerzo por parte de sus tripulantes y que hay que permitirles una visibilidad específica en la clasificación, así como darles la oportunidad de sentirse competitivos en cada prueba. Esperamos que con esta iniciativa, podamos seguir disfrutando de las 'pequeñas' joyas que algunos tenéis en el garaje, y que no sean 'sustituidos' por vehículos mas convencionales y de mayor cilindrada.

Otro punto importante a tener en cuenta, desde esta nueva temporada, es que la fecha límite de fabricación o matriculación de los vehículos participantes queda establecida en el 31 de diciembre de 1983. Esto no significa que se vete la inscripción a vehículos que sean posteriores y sin embrago sí cumplan los 25 años de antigüedad. En estos casos particulares, será el criterio exclusivo de la organización el que prevalecerá para habilitar la inscripción de coches fabricados durante el año 1984.

Además, como todos los años, continuamos con una de las actividades más constructivas, y de la que nos sentimos orgullosos, el Curso de Iniciación a la Regularidad, que tanta aceptación ha tenido año tras año, y del que tantos nuevos valores han ido saliendo.

Esperamos poder cumplir vuestras espectativas en este 2009, ofreciedo de nuevo un campeonato competitivo y divertido, que nos permita mantener este enorme grupo de amigos que es TRECE Clásicos.

Un cordial saludo.