Pues sin duda a los amigos de AUTOMOVIL (Motorpress) el que más les ha gustado ha sido el VI Clasicos de Otoño el del pasado VII-Clasicos, (Creo que fue ese).

 Lo digo pues han editado un "especial 2010 Los mejores automóviles del mundo" que esta bien por las fotos, SOLO por las fotos, sobre todo una serie de fotos realizadas en uno de los tramos carismaticos del TRECE "La muralla China" con un 911 turbo, un Ferrari California, un Nissan GTR y un Jaguar XKR.

  Saludos a todos y felices fiestas

Hola, este año he podido ir a Tres del Trece y destaco algunos detalles que me acuerdo de memoria que no me gustaron, ni a mi ni a mi copi....

 Aunque pueda parecer no necesario,ruego se tomen como opiniones amigables, positivas y sin animo de tocar las narices...( despues de mi última opinión....me surgio la idea de no intervenir más es este foro).

En el primer evento, creo que en el TC5....muy largo.. con una parte en linea recta de 20Km/h...? y  habia un bucle, a mi parecer fue tedioso, monotono y no necesario que resto aliciente al tramo.

En el segundo el horario me parecio absolutamente perfecto....el amanecer al pasar la puebla....hizo que la noche se pasara deprisa y con menos fatiga que el año anterior.

El brifing sin rutometro me parece absurdo y en un nocturno, no darlo con un minimo de una hora antes...una faena.

El micro tramo de enlace con micro tiempo del tc1 al tc2...no me gusto.......tambien lo habeis hecho en la targa.....que beneficio encontrais en esto.

En el cuarto evento, los tramos tan largos y con tantos cambios de media...lo hacen tedioso,monotono y poco agradable.

Paramos tres equipos para ayudar a unos compañeros, otros no pararon........en otras ocasiones a los que han ayudado se les tiene encuenta.....(No hecho en cara nada, que conste, nuestra ayuda es altruista).

el último tramo, despues de esto...pasamos de media y nos pusimos detras de un equipo que iba con blunik.....joer...que derroche de luces....de todos los colores.

por esto y como soy consciente de las ayudas que poneis, para ayudar a los que no vamos con instrumentos tan sofisticados..aplaudo, los sectores, los hitos,la tabla impuesta....y además yo propongo un tramo a una media y con todos los numeros de las distancias en las viñetas.

Despues de ver los resultados, con el rutometro con xxx y muchas medias........y comprobar que los equipos punteros...fallan muy poco y los que vamos a rodar...acumulamos errores por sacos......merece la pena seguir manteniendo las xxx y las doce medias.

A mi parecer mereceria la pena volver al minuto entre coches.....con 30´ al menor error nos juntamos....en la targa...yo he perjudicado al de atras y tambien me ha perjudicado el de delante.

Una idea despues del bocata de la targa y de la complejidad del evento....la posibilidad de que sea posible llevar el bocata de calidad al gusto personal y si se tiene que ir pronto a casa por motivos personales......que haya posibilidad de pagar la inscripción....sin picnic ni cenas; imagino que como no os llevais beneficio en las comidas os dara igual.

 Ahhh, yo participe en los primeros eventos millemigia...iba muy bien.......hasta que los ordenadores y las pdas..lo jorobaron. la categoria sin aparatos...no murio...la mataron algunos participantes...era una categoria en la que la falta de precisión era el aliciente.....pero los¨ïnformaticos¨se encargaron de que fuera mas precisa que  con terra y piramide.

El Campeonato de cuatro eventos me parece el numero ideal.

Una pregunta...la estupidez de los 30 años..nos puede afectar..en que medida...

Felices Pascuas para todos./Paco.

Saludos/Campari.

Esta claro que es cuestion de vagueria. Lo unico que se ha comentado es la eliminacion de la categoria Retromovil, que haya mas rallyes, que haya premio para los pequeñines y viejecitos y el resto del personal solo se dedica a leer.

No esta mal eso de las multitudinarias visitas, pero como no empezemos a opinar y a dar pistas, luego no nos rasgemos las vesiduras si los rallyes no son como nos gustan.

Un saludo a todos, animaros a opinar y, por si no os veo, Feliz Navidad y Prospero Año Nuevo.

Enrique Tejera y señora

Paloma Lorenzo y señor.

Estamos desvariando el asunto del tema del foro, ya que es para recojer opiniones sobre que hacer y deshacer de los rallyes del Trece.

Para finalizar con el asunto, es MI OPINION que la categoria Retromovil se eliminó porque algunos de los participiantes iban ilegales a la hora de las mediciones de distancias y calculos, que no se ajustaban al reglamento. Otro asunto es que el reglamento se interprete a gusto de cada uno.

Y sobre las actuales categorias, decir que, cumpliendo el reglamento, todas se conservaran, pero como se mosqueen los sindicos habria que hacer cambios.

Tampoco he apuntado a nadie y no hace falta que declaréis todas vuestras caracteristicas técnicas de vuestras monturas. Podemos abrir otro tema y lo contamos, que a mi me gusta eso de las grasa.

Un saludo a todos y a poner  gustos y disgustos de los rallyes para perfeccionarlos.

Enrique Tejera Torroja.

Viendo que estais un poquito "moscas" con los pequeñines, solamente deciros lo que yo llevo en mi Seat 600.

El motor es de Panda 35, con lo cual son 843 c.c. y 34 c.v.

Doble carburador

Encendido electronico

Radiador de montaña mas radiador delantero

Frenos de disco delanteros

Llantas de 13" con neumaticos anchos

Escape y colector OMP

Todo esto lo tengo homologado para no tener problemas en la ITV, menos el escape.

Como veis esto es todo lo que llevo, y el capo siempre abierto para que se vea, y con todas las modificaciones, pues imagino que iremos con unos 40 c.v.

Asique por mi parte no se si ire legal o no en la categoria de <1litro, pero eso es todo lo que  llevo.

SALUDOS

Sería interesante conocer las edades de los participantes en los rallyes del Trece, pero a bote pronto, me imagino que la edad media debe andar alrededor de los cuarenta años.

Dicho esto, a esa edad una persona es capaz de discernir entre lo que se puede y lo que no se puede hacer, por lo que si existe un reglamento todo consiste en estudiárselo y cumplirlo al pie de la letra.

En la conciencia de cada uno estará la forma de comportarse y cumplir con las normas del juego y si no se permiten ciertos aparatos de medida y ciertos aparatos de cálculos, no se usan y en paz.

La categoría Retromovil nos la hemos cargado por no cumplir con el reglamento y los estimados síndicos no están para comprobar coche por coche, el cumplimiento del mismo. En ese plan te inscribes en los rallyes de la Federación y a correr.

Actualmente existen tres categorías que son:

.-La general, para todo el mundo y medidores
.-Menos de 1 litro, coches menores de 1000 c.c. y todos los medidores
.-Anteriores al  año 1970, coche anteriores al año 70 y todos los medidores.

Nunca puede llover a gusto de todos y, en principio, la única justa es la categoría general, ya que en anteriores al 70 hay coches de mucha cilindrada y potencia y en categoría menor de 1 litro hay “modificaciones” que pueden hacer que tengan más de 1 litro y no nos vamos a poner a comprobarlo, ya que vuelvo a la conciencia de cada uno. Independientemente de esto en la categoría de menos de 1 litro, no es lo mismo la tecnología de un coche del año 60 a uno del año 80.

Para mí hay dos categorías fundamentales: Los que les prima la clasificación final en cada rallye y en la general haciendo amigos, y los que prima salir a divertirse y hacer amigos y quedar lo mejor posible.

Como mi posición es la de disfrutar de los rallyes haciendo amigos, seguiré en mi línea sin preocuparme de mas.

¿Que que cambiaria?

Pues hacer 6 rallyes como antes, por lo menos, ya que si no, nos enfriamos.

¿Quitar?

La verdad es que no quitaría nada, me parece que está bien como esta.

¿No quitar?

A los maravillosos “picas”, que aunque se equivoquen en mis tiempos, son de lo mejor que hay en regularidad.

Como veréis no pretendo nada mas que se cumplan con las normas, que gane el mejor y el resto a divertirnos.

Enhorabuena a los sindicos, un saludo a todos y espero vernos en el "IX Trececlasicos".

Y a mí personalmente me gustaría que hubiese un trofeo general para las clasificaciones menores,

Creo que segun reglamento, esos trofeos existian, pero nos quedamos con la duda hasta que los sindicos digan algo,.

Estoy totalmente de acuerdo contigo, si hay una categoria, deberia de haber un trofeo.

Por lo demas, practicamente de acuerdo contigo en todo.

SALUDOS

  El tema del retromovil del año pasado fuimos nosotros mismos, los que corríamos en esa categoría, los que nos la cargamos. El porque esta claro creo yo, el empleo de PC por la mayoría de los equipos punteros para sacar tablas corregidas... La dificultad por parte de la organización de verificar el no empleo de GPS, pda, piramides... etc...

   A mi la categoría me encantó y sirvió para iniciarme de una manera sencilla y barata en esto, por eso creo que sería bueno algo parecido para los que se inician ó para los que simplemente pretenden pasar un buen rato.

   Al final me di cuenta de que esa categoría de “iniciación” era realmente mucho más complicada y estresante que la general, sin embargo sirvió para que conociese a la perfección lo que es una tabla, como discurren las carreras, y como enfrentarme a un imprevisto ó error de medición de un rally. Por ello creo sinceramente que es necesaria y buena para todos.

   El problema evidente al que se enfrenta la organización es como crear un reglamento apropiado, para mi es sencillo:

·        Prohibir el uso de Pc y el sacar tablas corregidas.

·        Permitir el empleo de pirámides, pda,... etc... durante la carrera... El tema de estos permisos, es porque es imposible, creo yo, evitar su uso.

·        Dada la filosofía de iniciación ó lúdica, limitar temporalmente las participaciones en esta categoría, por ejemplo impedír a los 3 primeros clasificados del año la participación al año siguiente en esta. Así se obligaría a los mejores a pasar a la general.

  Respecto del resto de los trofeos de este año, Pre 70 y < 1L, me han parecido muy apropiados, en especial dada la tipología de los Rallys de este año, con mucho puerto, mucha curva... donde un coche potente y bien afinado es siempre un Plus.

  Para el año próximo le pido a los reyes magos... Al menos una prueba más, quizás más técnica en cuanto a la navegación, pero que discurra por carreteras en buen estado, sin baches ni asfalto roto, y que así se haga saber, eso nos permitiría sacar monturas más vistosas de nuestros garajes...

gracias por abrir este hilo para sugerencias, siempre constructivas.

Sin tener mucha experiencia, diria que si se establece como fija la categoria retromovil como pre-70, con premio final y demas, me pareceria mas interesante, permite tener mas opciones a gentes que no vamos a hacer mucho en la gral. Yo asi si me plantearia una temporada entera. Ademas es una manera de ordenar un poco los rendimientos y compensar las abismales diferencias que surgen de categorizar por un solo criterio tan vago "mas de 25 años"; hay coches que tienen (ademas exactamente) 10 veces la potencia del mio!!....y a los amantes de los clasicos, pues estamos todos de acuerdo que cuanto mas antiguo....tambien mas complicado, por fiabilidad, diseño, comfort, potencia, etc...

Lo mismo para los <mil, da mucho aliciente e interes en el medio de la tabla.

Respecto a crear la categoria que diferencia entre ir con sistemas de medicion extra o solo los propios del coche (el año pasado en los puertos la llamasteis retromovil), tengo mis dudas, pues dentro de la categoria sin sistemas extra, las diferencias son enormes en funcion del coche que se lleve (en algunos no hay hectometros ni parcial, o estan muy descalibrados de serie hasta por marca) y en realidad no tiene sentido ir a pelo si vas a hacer algo o a divertirte. En todo caso diferenciaria entre ciclometros <> terras sin <> con piramide.

Creo que el crear categorias da mas vidilla a todo el mundo, sobre todo a la media tabla, motiva mucho y permite dar el justo valor a ciertos rendimientos y a poner todo en perspectiva

Saludos, a

no por antes madrugar buena sombra te cobija

Ya lo he hecho en otro lugar del foro, pero creo que este es el apropiado:

Sería posible que puntuasen algunos equipos más que los 14 primeros?.

Sería posible que la clasificación general, que ha quedado tan guapa, estubiese disponible desde del primer rallye?.

Sería posible hacer un par de rallyes más cada temporada?

Sería posible desligar los precios de hotel y cena del precio de la inscripción?

No son quejas, son sugerencias, y a fecha de hoy, y habiendo disputado todas las pruebas de 13 clasicos del 2009 solo tengo palabras de agradecimiento para la organización, los demás equipos y mis navegantes.

Y he disfrutado como un enano.

Ah, por último, si volvemos a Hervás, ¿podriais mejorar la cantidad y calidad de las comidas? es que pasamos un hambre de cuidado en el entresierras. (vale, esto si es una queja, pero tambien es sugerencia)